測振儀Vm63A的加速度檔具有高低頻分檔功能，使判斷滾動(dòng)軸承和齒輪箱故障成為可能。分別測量振動(dòng)加速度高頻值（HI）和低頻值（LO）并進(jìn)行比較：當(dāng)高頻值小于低頻值時(shí)，說明振動(dòng)主要由低頻引起的，應(yīng)按速度標(biāo)準(zhǔn)判定，可以考慮軸系類故障，如轉(zhuǎn)子不平衡、軸彎曲、軸不對中、基礎(chǔ)松動(dòng)等；當(dāng)高頻值大于低頻值5倍以上時(shí)，說明振動(dòng)主要由高頻引起的，可考慮軸承、齒輪類故障，如滾動(dòng)軸承磨損、齒輪斷齒等。

　　測振儀Vm63A主要應(yīng)用于一般情況下的機(jī)械振動(dòng)測量。尤其適用于設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測方面。 各種機(jī)械振動(dòng)的振源主要來自于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和環(huán)境本身。振動(dòng)的存在必然要引起結(jié)構(gòu)疲勞損傷、零部件磨損和沖擊破壞等故障。對于低頻振動(dòng)，主要應(yīng)考慮疲勞強(qiáng)度破壞性質(zhì)的位移破壞；對于1KHz以上的高頻振動(dòng)，主要應(yīng)考慮沖擊力和共振破壞。理論證明，振動(dòng)部件的疲勞與振動(dòng)速度成正比，振動(dòng)所產(chǎn)生的能量與振動(dòng)速度的平方成正比，能量傳遞的結(jié)果造成磨損和其它缺陷。因此，在振動(dòng)判定標(biāo)準(zhǔn)中，無論從疲勞損傷還是磨損等缺陷來說，以速度標(biāo)準(zhǔn)zui為適宜。